不知道大家是否跟我一樣熱愛旅行喜歡四處走走看看
享受不一樣的風景或到處遊玩~有時去了遠一點的地方
旅行就得住飯店或旅館~但挑剔的我可不是隨隨便便選
間旅店就敢入住因為還得考慮到入住的旅店是否安全
住起來舒不舒服還有價格優不優惠~
姊我可不想當冤大頭^0^這次去旅行選的
這間埃爾塞貢多洛杉磯機場雅樂軒飯店 (Aloft El Segundo Los Angeles Airport)
就超棒的~~不管是員工服務態度或旅店的品質
都很棒重點是價格還滿優惠的讓我想找缺點好
殺價都很難...像這麼棒的好康當然是大力推薦囉~~
而且聽說這邊是可以全世界訂房
也太方便了吧！！不用在那邊找翻譯啦ＱＱ
埃爾塞貢多洛杉磯機場雅樂軒飯店 (Aloft El Segundo Los Angeles Airport) 的介紹在下面
如果有興趣到這附近玩的，不妨可以看看喔！
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商品訊息功能:
商品訊息描述:
埃爾塞貢多洛杉磯機場雅樂軒飯店小檔案
簡介
度假別墅
埃爾塞貢多洛杉磯機場雅樂軒飯店提供優質的住宿，位於洛杉磯(CA)的觀光, 商務, 購物區，是商務和休閒的熱門之選。 因為離市中心僅的路程，離機場也只有的路程，這間4星級飯店每年都會接待大量的旅客。 飯店位置優越讓遊人前往市區內的熱門景點變得方便快捷。
您在埃爾塞貢多洛杉磯機場雅樂軒飯店停留期間，飯店竭盡全力用最優質的服務和設施為您帶來Starwood Hotels & Resorts Worldwide品牌的尊貴體驗。 再講究的客人也能在飯店得到滿意的服務。
體驗高質感的舒適休憩空間，部分客房配有平面電視, 空調, 暖氣, Morning call服務, 書桌，讓您回房之後能好好地放鬆休息。 健身房, 室外游泳池能讓您玩足一整天，開心一整天。 埃爾塞貢多洛杉磯機場雅樂軒飯店地理位置優越，能為客人提供一流服務。
國內外親子旅遊
服務設施列表
網路服務
公共區域Wi-Fi
所有房型皆附免費Wi-Fi
交通服務/設施
代客停車
停車場 (付費)
休閒娛樂設施
泳池(室外)
健身房
服務與便利設施
可寄放行李
送洗服務
吸菸區
乾洗服務
接待設施
可帶寵物
所有客房均提供
免費瓶裝水
可使用語言
英語
預訂前須知【必讀】
孩童收費標準＆加床規定
0至12歲(含)兒童 | 在不加床之情況下可免費與大人同住。 |
- 【提醒您】加床規定依房型而異，請查看各房型的可入住人數限制了解詳細規定。
請注意：若單筆預訂超過5間客房，可能會需要遵守其他相關規定以及符合額外的要求。
商品訊息簡述:
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
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台中市議員李中今(21)日質詢時指出，台中市政府建設局長黃玉霖輕忽道路鋪設施工品質之把關，以致路平專案多處新鋪路面呈現波浪紋、人孔蓋起伏落差大，下水道等工程挖掘後重鋪不密實、不平整，又無視凹凸不平人行道需優先改整、竟將平坦人行道打掉重鋪，浪費市民血汗錢又罔顧市民行車安全，讓市民出門上路得提心吊膽。
訂房中心李中指出，建設局耗資2,269萬元的台中市美術園道再生創藝綠色廊道第一期工程標案九月才剛施工完畢，新鋪面卻已有多處出現龜裂及脫落現象，施工與驗收機制頗讓人質疑。且該工程宣稱可讓自行車道銜接更順暢，然而許多與斑馬線交接處竟出現極大高低差，市政府顯然是要考驗自行車騎乘者與推嬰兒車市民的功力。
精選
此外，尚有許多地方的人行道年久失修以致凹凸不平，但建設局無視於民眾需求的重要性與優先性，卻挑已經極為平坦的科學博物館植物園人行道做為重鋪路段，美其名為「台中之心」，短短3.7公里的長度造價5,733萬元，平均每公尺造價高達15,495萬元，原來林佳龍市長的人本友善空間竟是透過這樣浪費民脂民膏堆砌而成。
▲路平專案新鋪路面人孔蓋起伏落差大，下水道等工程挖掘後重鋪不密實（圖／議員李中提供 , 2017.11.21）
▲自行車道銜接出現高低差（圖／議員李中提供 , 2017.11.21）
建設局長黃玉霖表示，「台中之心」計畫不只建置自行車道，還包括整體環境的規劃改善，問題不應簡化，所有工程單價都禁得起考驗。
建設局補充說明，「台中之心」計畫主要是施作3公尺寬的斬石子鋪面自行車道及1.5公尺寬的人行道，同時也進行週邊排水側溝改善、自行車及行人專用道的橋樑拓寬、植栽、照明燈具等項目。
議員朱暖英表示，建設局路平專案104至107年預算54億元，104至106年原台中市區有111萬人，占全市人口42%，但路平經費僅占全部預算15.4%，認為有分配比例問題。
黃玉霖說明，104至106年路平專案預算總金額22.49億，原市區分配8.3億元，比例為36.95%；除路平專案「計畫型」經費，建設局也運用小型工程款辦理寬度6米以上的「中小型路平」，「計畫型」及「中小型路平」經費截至今年10月底止合計31.92億元，市區分配12.51億元，約39.18%，原縣區分配19.41億元，約60.82%。
建設局指出，路平專案資源分配必須綜合考量人口、土地面積、區域道路長度、道路整備情況、道路平整度、管線挖掘及孔蓋現況等因素，同時也會參考鄰里長、區長以及民意代表等地方意見。三年來，除改善原市區149.4公里道路，原縣區也完成292.4公里，大幅縮短城鄉差距，為大台中建立安全舒適的整體用路環境。
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